Μια ενδιαφέρουσα άποψη για την ασφάλεια της MINI ROTAX

Λάβαμε μια επιστολή από τους Κο Αντωνιάδη Γιάννη και Κο Λαζαράκο Γιώργο, όπου αναφέρονται στους κινητήρες της ΜΙΝΙ ROTAX και θίγουν θέματα ασφαλείας που προκύπτουν με βάση την ταχύτητα που αναπτύσουν οι συγκεκριμένοι κινητήρες.

Διαβάστε παρακάτω αυτούσια την επιστολή:

Αγαπητοί φίλοι του καρτ,

 

Τον τελευταίο καιρό, και μετά από πολλές συζητήσεις με τον Γιώργο Λαζαράκο έχει πέσει στην αντίληψή μου, ότι η κατηγορία ΜΙΝΙ με κινητήρες Rotax κάνει χρόνους πάρα πολύ γρήγορους.

 

Κατά την διάρκεια της συνάντησης της Rotax Hellas στα γραφεία της, με καλεσμένους ομάδες και οδηγούς, ανέφερα το συγκεκριμένο θέμα. Στον τελευταίο αγώνα Rotax στα Μέγαρα οι οδηγοί σημείωσαν χρόνους πολύ κοντά στο 45.00sec. Κατά την διάρκεια που ανέλυα τον συλλογισμό μου, άκουσα σχόλια όπως: "Η τελική ταχύτητά τους ξεπερνά τα 107Km.", "Η ταχύτητα του Rotax είναι ένα απο τα βασικά στοιχεία πώλησής του.", "Τον χειμώνα κάναμε δοκιμές και καταλήξαμε ότι το συγκεκριμένο πακέτο είναι σωστό.", "Τον τελευταίο καιρό έχει παρατηρηθεί ότι βγαίνουν απο κάποια καρτ οι περιοριστές διαδρομής του γκαζιού." Επίσης στις εκδηλώσεις τύπου Time-Attack της πίστας καρτ Speedpark παρατηρήσαμε το ίδιο φαινόμενο το οποίο ομολογουμένως μας προβλημάτισε & μας Ανησύχησε Ιδιαίτερα. 

 

Το συγκεκριμένο θέμα είναι πάρα πολύ σοβαρό και θα πρέπει όλοι μας να το βάλουμε σε απόλυτη προτεραιότητα. Η ασφάλεια των παιδιών δεν είναι κάτι το οποίο μπορεί να επηρεαστεί απο το οικονομικό όφελος των ομάδων, των αντιπροσωπειών, των διοργανωτών, των γονέων, των πιστών του καρτ και των υπολοίπων οικονομικά εμπλεκομένων του αθλήματος. 

 

Θα πρέπει να αναλογιστείτε ότι το καρτ μου το Σάββατο του αγώνα έπιασε τα 104Km και με slip stream τα 105Km και με μέσο όρο χρόνου το 42:50. Αρα οι γρήγοροι οδηγοί της Mini είναι περίπου 6% πιο αργοί απο τους μεγάλους. Αναλογιστείτε δηλ. ότι ένα καρτ της κατηγορίας Mini στην ευθεία είναι το ίδιο ή και πιο γρήγορο απο ένα Senior Max. Ακόμα θέλω να αναλογιστείτε ότι στην κατηγορία αυτή τρέχουν παιδιά απο 8 - 12 ετών. 

 

Στον αγώνα της Κυριακής που μας έρχεται, η κατηγορία Mini Rotax έχει όριο κιλών 115 και σχέση μετάδοσης 13/70. Την προηγούμενη Κυριακή το όριο κιλών ήταν 120 και η σχέση μετάδοσης 13/72. Με λίγα λόγια κανείς δεν παίρνει μια γενναία απόφαση για την ασφάλεια των παιδιών διότι, όπως είπα παραπάνω, όλους τους κυριεύει ή δίψα για νίκη και το οικονομικό όφελος.

 

Αυτό που πρέπει να γίνει είναι μία μικρή ομάδα ανθρώπων να αναλάβει το θέμα και να δοκιμάσει το προτεινόμενο απο την Rotax εξοπλισμό με γνώμονα την ασφάλεια και την δυνατότητα να μπορεί να το οδηγήσει ένας μέσος οκτώ ετών οδηγός και όχι οι 3-4 γρήγοροι της κατηγορίας. 

 

Εύχομαι κάποιοι να εκμεταλλευτούν αυτή μου την επιστολή, μιας και δεν έχουν την δύναμη να πουν στους γονείς "ΟΧΙ" και να μεριμνήσουν για την ασφάλεια των παιδιών. Ελπίζω έστω και έτσι να προστατεύσουμε αυτά τα παιδιά και ο καθένας να αναλάβει τις ευθύνες του.

 

Με εκτίμηση,

 

Αντωνιάδης Γιάννης

Λαζαράκος Γιώργος