Ο πίνακας των γραναζιών για τα εξατάχυτα καρτ - Shifter Gear Ratio Chart
https://kartnewsgr1.blogspot.com/2013/01/shifter-gear-ratio-chart.html
Ο παρακάτω πίνακας είναι ένας χρήσιμος οδηγός για όλους τους οδηγούς των εξατάχυτων καρτ.
Ο κατάλληλος συνδυασμός εμπρός και πίσω γραναζιού δίνει την δυνατότητα να "μακρύνουν" ή να "κοντύνουν" οι σχέσεις των ταχυτήτων.
Η επιλογή του κατάλληλου γραναζώματος είναι συνήθως υποκειμενική καθώς εξαρτάται αρκετά και από το στυλ οδήγησης του κάθε οδηγού και συνήθως αλλάζει από πίστα σε πίστα.
Δείτε τον πίνακα:
Οσοι θέλουν και γνωρίζουν ας γράψουν στα σχόλια του άρθρου ενδεικτικά τα γρανάζια που χρησιμοποιούν στις πίστες που έχουν τρέξει.
Shifter Gear Ratio Chart | |||||||
Engine Sprocket | |||||||
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | |
Axle Sprocket | |||||||
| 18 | 1.286 | 1.200 | 1.125 | 1.059 | 1.000 | 0.947 | 0.900 |
| 19 | 1.357 | 1.267 | 1.188 | 1.118 | 1.056 | 1.000 | 0.950 |
| 20 | 1.429 | 1.333 | 1.250 | 1.176 | 1.111 | 1.053 | 1.000 |
| 21 | 1.500 | 1.400 | 1.313 | 1.235 | 1.167 | 1.105 | 1.050 |
| 22 | 1.571 | 1.467 | 1.375 | 1.294 | 1.222 | 1.158 | 1.100 |
| 23 | 1.643 | 1.533 | 1.438 | 1.353 | 1.278 | 1.211 | 1.150 |
| 24 | 1.714 | 1.600 | 1.500 | 1.412 | 1.333 | 1.263 | 1.200 |
| 25 | 1.786 | 1.667 | 1.563 | 1.471 | 1.389 | 1.316 | 1.250 |
| 26 | 1.857 | 1.733 | 1.625 | 1.529 | 1.444 | 1.368 | 1.300 |
| 27 | 1.929 | 1.800 | 1.688 | 1.588 | 1.500 | 1.421 | 1.350 |
| 28 | 2.000 | 1.867 | 1.750 | 1.647 | 1.556 | 1.474 | 1.400 |
| 29 | 2.071 | 1.933 | 1.813 | 1.706 | 1.611 | 1.526 | 1.450 |
Shifter Gear Chart by Ratio | |||||||
| Chart index: Front gear - rear gear - ratio | |||||||
| 20/18= | 0.900 | 15/18= | 1.200 | 18/25= | 1.389 | 17/27= | 1.588 |
| 19/18= | 0.947 | 19/23= | 1.211 | 15/21= | 1.400 | 15/24= | 1.600 |
| 20/19= | 0.950 | 18/22= | 1.222 | 20/28= | 1.400 | 18/29= | 1.611 |
| 18/18= | 1.000 | 17/21= | 1.235 | 17/24= | 1.412 | 16/26= | 1.625 |
| 19/19= | 1.000 | 16/20= | 1.250 | 19/27= | 1.421 | 14/23= | 1.643 |
| 20/20= | 1.000 | 20/25= | 1.250 | 14/20= | 1.429 | 17/28= | 1.647 |
| 20/21= | 1.050 | 19/24= | 1.263 | 18/23= | 1.438 | 15/25= | 1.667 |
| 19/20= | 1.053 | 15/19= | 1.267 | 18/26= | 1.444 | 16/27= | 1.688 |
| 18/19= | 1.056 | 14/18= | 1.278 | 20/29= | 1.450 | 17/29= | 1.706 |
| 17/18= | 1.059 | 18/23= | 1.286 | 15/22= | 1.467 | 14/24= | 1.714 |
| 20/22= | 1.100 | 17/22= | 1.294 | 17/25= | 1.471 | 15/26= | 1.733 |
| 19/21= | 1.105 | 20/26= | 1.300 | 19/28= | 1.474 | 16/28= | 1.750 |
| 18/20= | 1.111 | 16/21= | 1.313 | 14/21= | 1.500 | 14/25= | 1.786 |
| 17/19= | 1.118 | 19/25= | 1.316 | 16/24= | 1.500 | 15/27= | 1.800 |
| 16/18= | 1.125 | 15/20= | 1.333 | 18/27= | 1.500 | 16/29= | 1.813 |
| 20/23= | 1.150 | 18/24= | 1.333 | 19/29= | 1.526 | 14/26= | 1.857 |
| 19/22= | 1.158 | 20/27= | 1.350 | 17/26= | 1.529 | 15/28= | 1.867 |
| 18/21= | 1.167 | 17/23= | 1.353 | 15/23= | 1.533 | 14/27= | 1.929 |
| 17/20= | 1.176 | 14/19= | 1.357 | 18/28= | 1.556 | 15/29= | 1.933 |
| 16/19= | 1.188 | 19/25= | 1.368 | 16/25= | 1.563 | 14/28= | 2.000 |
| 20/24= | 1.200 | 16/22= | 1.375 | 14/22= | 1.571 | 14/29= | 2.071 |
Το Kartnews.gr ενθαρρύνει τους αναγνώστες να εκφράζουν τις απόψεις τους μέσα από την ιστοσελίδα μας. Παρακαλούμε όμως τα κείμενα να μην είναι υβριστικά, να μην παραπέμπουν σε άλλους ιστότοπους, να γράφονται στην ελληνική ή την αγγλική γλώσσα (όχι greeklish), να είναι κατανοητά και τέλος να είναι κατά το δυνατόν σύντομα. Είναι αυτονόητο πως η ομάδα διαχείρισης φέρει ευθύνη μόνο για τα επώνυμα άρθρα των συντακτών και των συνεργατών της.
Σας ευχαριστούμε για την συμμετοχή σας.